2025 年 3 月 31 日，美国石油学会（API）携手国际润滑剂标准化及认证委员会（ILSAC），联合发布了全新汽油机油标准 ——API SQ/ILSAC GF-7。这一消息犹如平地惊雷，瞬间在润滑业引发了轩然，拉开了行业大洗牌深入发展的序幕。那么，API SQ/ILSAC GF-7 究竟扮演着怎样的 “神秘角色”？它的正式实施，又将在润滑油领域激起怎样的千层浪呢？

  随着全世界汽车保有量的持续攀升，车辆朝着更新、更高效的现代化方向发展。与此同时，环保排放法规日益严苛，对燃油经济性的要求也慢慢变得高，发动机技术更是不断革新。在这样的大背景下，旧有的润滑油标准已难以满足市场需求。API SQ/ILSAC GF-7 应运而生，其首要目标便是在满足美国环境保护署（EPA）减排目标的同时，支持发动机性能的提升。

  中国润滑油信息网行业分析师认为，从技术层面深入剖析，GF-7 标准有着诸多关键的改进点。在低温流动性上，通过将新油微型旋转粘度计（MRV）粘度设定为 40,000 厘泊，能极大增强冷启动条件下的机油流动性。发动机在冷启动瞬间，各部件间缺乏有效的油膜保护，磨损情况较为严重。而 GF-7 标准下的润滑油能更快地流至发动机的每个部分，减少发动机冷启动时的磨损，提高燃油经济性。在抗磨损性能方面，GF-7 标准对油品在不同工况下的抗磨能力提出了更加高的要求，确保发动机内部零部件在长期使用的过程中，磨损率维持在较低水平，延长发动机的整体使用寿命。

  对于像埃克森美孚、壳牌等大型润滑油企业而言，它们拥有雄厚的资金实力和强大的研发技术团队。在面对 API SQ/ILSAC GF-7 新标准时，能够迅速投入大量资金进行研发技术和产品升级。例如，美孚 1 号在新标准发布后，很快推出了符合规定标准的升级产品，凭借其先进的配方和技术，进一步巩固了在全球润滑油市场的领头羊。这些大规模的公司还可通过广泛的全球销售网络，快速将新产品推向市场，满足多种地区客户的需求。

  市场的人表示，中小企业在 API SQ/ILSAC GF-7 标准推行下，正面临着前所未有的严峻考验，未来市场困境重重。

  资金匮乏是中小企业首当其冲的难题。要达到新标准对燃油经济性、发动机保护及排放控制的严苛要求，企业需投入大量资金用于配方改进、先进设备购置及检验测试仪器更新。然而，多数中小企业资金链本就脆弱，如此巨额投入，无疑让财务压力如山般沉重。每一笔支出都有几率会成为压垮企业的最后一根稻草，资金链断裂的风险时刻高悬，令企业主们忧心忡忡。

  技术短板严重制约着中小企业发展。大规模的公司凭借深厚技术储备和高品质人才优势，能迅速响应新标准。而中小企业不仅缺乏核心技术，技术人才流失问题还十分严重，研发中常遇瓶颈却难以突破。虽可尝试与高校、科研机构合作，但沟通协调成本高，成果转化周期长且充满不确定性，这使得中小企业在技术升级路上举步维艰，担心被市场远远抛在身后。

  市场竞争层面，中小企业更是处境艰难。新标准推行下，市场占有率争夺白热化。大规模的公司依靠强大的品牌影响力、广泛的市场渠道及快速的产品更新能力，不断挤压中小企业生存空间。中小企业不仅要应对同行激烈竞争，还得承受大规模的公司在价格、服务等方面的攻势。一旦产品升级滞后，市场占有率将被迅速蚕食，企业非常有可能陷入订单锐减、库存积压的困境，甚至直接被市场淘汰，未来生存前景堪忧。

  新兴市场虽带来一线希望，如新能源汽车和高端汽车养护润滑油市场。但中小企业在开拓这些新兴市场时，同样面临资金、技术、品牌认知度等多方面的挑战。要在新兴市场立足，需投入大量资源用于研发、市场推广，而这恰恰是中小企业所欠缺的，进一步加剧了其未来市场困境。

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